甘肅凱瑞機(jī)電設(shè)備有限公司生產(chǎn)的主用400kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)如下:
1、柴油發(fā)電機(jī)組 |
||
機(jī)組型號: |
KR-400 |
|
制造廠: |
甘肅凱瑞 |
|
機(jī)組原產(chǎn)地: |
甘肅 |
|
機(jī)組尺寸(mm): |
3700×1400×2100 |
|
機(jī)組重量(kg): |
4000 |
|
啟動方式: |
電啟動 |
|
蓄電池額定容量(AH): |
165AH 2個 |
|
主用功率(kW/KVA): |
400/500 |
|
備用功率(kW/KVA): |
440/550 |
|
額定電流(A): |
720 |
|
斷路器額定容量(A): |
800 |
|
額定電壓(V): |
400/230V |
|
額定頻率(HZ): |
50 |
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤0.5% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤0.5% |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤5% |
|
電壓波動率: |
≤0.5% |
|
頻率波動率: |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時間 : |
≤3S |
|
頻率穩(wěn)定時間 : |
≤3S |
|
接線方式: |
3相4線 |
|
起動成功率: |
100% |
|
海拔高度: |
≤1000M |
|
海拔功率衰減: |
每上升500M,1000M-3000M修正4%,3000M以上6% |
|
相對濕度: |
≤90% |
|
環(huán)境溫度: |
≤40°C |
|
噪 音: |
空曠處7米≤102db |
|
2、柴油機(jī) |
||
柴油機(jī)型號: |
YC6T660L-D20 |
|
制造廠: |
廣西玉柴(正宗原廠 假一罰十) |
|
柴油機(jī)原產(chǎn)地: |
廣西 |
|
主用功率(kW/KVA): |
441/551.25 |
|
備用功率(kW/KVA): |
485/606.25 |
|
缸徑(mm)×行程(mm): |
145×165 |
|
轉(zhuǎn)速(r/min): |
1500 |
|
氣缸數(shù)量: |
6缸 |
|
氣缸排列方式: |
L列 |
|
排量(L): |
19.35 |
|
排氣溫度(℃): |
485 |
|
冷卻方式: |
全封閉式水循環(huán)強(qiáng)制風(fēng)冷 |
|
冷卻水容量(L): |
108 |
|
冷卻水介質(zhì): |
軟水、防凍液 |
|
機(jī)油容量(L): |
52 |
|
機(jī)油等級: |
CF級 |
|
*低機(jī)油壓力(bar) |
≥3 |
|
正常運(yùn)行機(jī)油溫度(℃) |
<130 |
|
額定燃油耗(g/kW.h): |
195 |
|
調(diào)速方式: |
電子調(diào)速 |
|
吸氣方式: |
廢氣渦輪增壓 |
|
旋轉(zhuǎn)方向: |
逆時針 |
|
怠 速(rpm): |
700±50 |
|
3、交流發(fā)電機(jī) |
||
主用功率(kW/KVA): |
400/500 |
|
備用功率(kW/KVA): |
440/550 |
|
效 率: |
97.8% |
|
額定電壓(V): |
400/230 |
|
電壓輸出范圍: |
110V-690V可固定調(diào)整 |
|
額定功率因數(shù): |
0.8(滯后) |
|
AVR電壓調(diào)整率: |
≤±1% |
|
勵磁方式: |
無刷自勵磁 |
|
勵 磁 機(jī): |
永磁勵磁機(jī) |
|
相 數(shù): |
3相 |
|
接線方式: |
Y形 |
|
防護(hù)等級: |
IP23 |
|
絕緣等級: |
H |
|
繞組材質(zhì): |
全銅 |
|
定子繞組節(jié)距: |
2/3 |
|
定子繞組匝數(shù): |
72 |
|
繞組溫度檢測: |
RTD |
|
繞組溫度保護(hù): |
熱敏電阻及繼電器 |
|
絕緣加護(hù): |
繞組整體環(huán)氧樹脂澆注 |
|
定 子: |
寶鋼硅鋼片 銅質(zhì)絕緣線繞組 |
|
轉(zhuǎn) 子: |
寶鋼硅鋼片 銅質(zhì)絕緣線繞組 |
|
軸 承: |
0.1毫米高精度全密封免維護(hù)軸承 |
|
防 冷 凝: |
加熱器 |
|
接 地: |
中性點(diǎn)接地 |
|
零點(diǎn)漂移: |
無 |
|
UPS對接系數(shù): |
2 |
|
聯(lián)接方式: |
柔性盤片連接 |
|
4、控制系統(tǒng) |
||
制造廠: |
英國深海 |
|
原產(chǎn)地: |
英國 |
|
型號: |
||
顯示模式: |
液晶顯示 |
|
自動功能: |
自動檢測市電、自動啟動、自動停機(jī) |
|
柴油機(jī)監(jiān)控項(xiàng)目: |
油壓、水溫、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、電池電壓、頻率 |
|
發(fā)電機(jī)監(jiān)控項(xiàng)目: |
電壓、電流、三相檢測 |
|
綜合監(jiān)控: |
KVA、KW、KVAr、KWh、KWArh |
|
語言類型: |
支持16**語言 |
|
保護(hù)功能: |
低油壓、超速、高水溫、過電流等各項(xiàng)異常情況報警、跳閘、保護(hù)停機(jī)、緊急停車 |
|
DSE4620發(fā)電機(jī)智能控制器特點(diǎn): DSE4620發(fā)電機(jī)智能控制器,用高性能的計算機(jī)芯片,可修改發(fā)電機(jī)的控制程序和保護(hù)參數(shù),它集測量、控制、保護(hù)、三遙等眾多功能為一體,完全滿足發(fā)電機(jī)使用者或?qū)I(yè)組裝廠對不同類型的發(fā)電機(jī)組自動控制需求。 控制器測量顯示發(fā)電機(jī)輸出的所有電參數(shù),及發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、油壓、水溫、直流電源電壓和運(yùn)行時間等。 電壓和電流采用真有效值測量,**數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。 中英文菜單選擇,大屏幕LCD顯示。 控制器面板上的按鍵用于選擇控制模式、啟動運(yùn)行程序、數(shù)據(jù)顯示和運(yùn)行保護(hù)參數(shù)的修改。 LED指示燈用于指示控制器的運(yùn)行模式和發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài),LCD顯示各測量參數(shù)和狀態(tài)。 可選配RS485或RS232通訊口,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,或與PC通訊,完全實(shí)現(xiàn)遙信、遙測、遙控功能,并可讀出和設(shè)置控制器的運(yùn)行參數(shù)。 控制器由鋁合金面板和噴粉的鋼外殼緊密組合而成。 控制器的所有連線都通過針式帶鎖的端子連接,令設(shè)備的連線、移動、維修、更換非常容易和方便。 |
||
控制繼電器輸出保護(hù)說明: |
||
1) 油門控制輸出 |
11)低電壓報警/故障停機(jī) |
|
2) 起動控制輸出 |
12)超電流報警/故障停機(jī) |
|
3) 直流充電器勵磁輸出 |
13)低速報警/故障停機(jī) |
|
4) 怠速控制輸出 |
14)超速報警/故障停機(jī) |
|
5) 發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行 |
15)低油壓報警/故障停機(jī) |
|
6) 發(fā)電機(jī)組警告 |
16)高水溫報警/故障停機(jī) |
|
7) 發(fā)電機(jī)組故障 |
17)啟動失敗故障 |
|
8) 故障報警和故障停機(jī): |
18)急 停 |
|
9) 充電失敗報警 |
19)聽機(jī)失敗故障 |
|
10)高電壓報警/故障停機(jī) |
20)備用報警/故障停機(jī)
|
|